当天上昼，碳酸锂期货开盘后持续着落，为止10点15分，碳酸锂主力合约跌0.97%，报96950元/吨。

　　自本年3月初反弹至125000元/吨的高位后，碳酸锂期货便一直处于漂泊下业绩态，而近期在基本面上，欧盟针对中国电动车的关税或又进一步承压期价。

　　6月12日，欧盟委员会发布公告称，如无法与中方杀青搞定有野心，将从2024年7月4日起对入口自中国的电动车征收临时反补贴税。

　　欧盟委员会还称，对抽样的三家企业——比亚迪、祥瑞汽车和上汽集团，将折柳加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税；对参与探望但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未互助探望的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。

　　有媒体示意，欧盟蓝本就对统共入口车征收10%的关税。若再加上这次的反补贴税，比亚迪汽车出口至欧洲，其交纳的关税将计较达到27.4%；祥瑞汽车为30%；上汽集团更是高达48.1%。

　　欧洲为主要电动车出口方向地，碳酸锂可保抓空头想路

　　据了解，现在中国汽车2023年乘用车出口491万辆，同比增57.9%，其中新能源车出口120.3万辆，同比增77.6%。

　　而欧洲市集已成为中国汽车出口的主要方向地，占出口总量的38%。

　　为止2023年，在销往欧洲的258.9万辆新能源车中，中国制造的新能源车占比已达20%。

　　星河期货对此批驳称，上汽是电动车出口欧盟最大的企业，被加征了38.1%的关税，上汽本年1-4月出口欧盟电动车2.2万辆阁下，占总出口4万辆的 55%，音讯出来后上汽股票大跌。该关税对本年本就偏弱的电动车出口雪上加霜，且影响偏恒久，万生优配，万生在线配资，万生正规炒股配资公司，万生优配app下载官网5月电动车出口9.4万辆，同比环比均出现下行。

　　同期，6月碳酸锂需求插足淡季，星河期货进一步示意，正极材料排产环比下降，下搭客供和长协在手，并不急于囤货。前期困扰产量的要素大多排斥，环比上月仍有小幅增长。供增需降的预期下，现货市集成交低迷，广期所仓单近2.8万吨，提议保抓空头想路对待。

　　光大期货则指出，供应端，国内坐蓐基本融会，盐湖方面则慢慢将插足到季节性丰产阶段，同期，锂盐和锂资源入口方面仍有一定增量预期。需求端，6月排产情况并不乐不雅，据百川数据，磷酸铁锂和三元材料产量预期呈现环比双降的情况，而刻下客供比例较高，对锂盐采购算作走弱，卑鄙收紧库存天数。

　　电板方面，储能电板尽管体量有限，但阶段性施展优于能源电板，据悉储能电板库存偏紧。举座来看，碳酸锂供应填塞的压力慢慢露馅，价钱核心漂泊下移，善良抓仓变化，光大期货归来到。