乘联会4月9日发布数据，3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量；1-3月累计出口106.3万辆，同比增长36%。3月新动力车占出口总量的29.3%，较同时增长5.4个百分点。跟着红海危境对出口影响下落，3月自主品牌出口达到34.1万辆，同比增长33%，环比增长37%；结伴与豪华品牌出口6.5万辆，同比增长110%。

证券时报网讯，乘联会4月9日发布3月份寰宇乘用车市集分析指出，3月1—31日，乘用车市集零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1—3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。 2024年一季度车市零卖基本终了预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的进军原因是春节成分带来的节后耗尽归附。春节后的价钱战马上升温，随之造成彰着耗尽不雅望表象，加之对部分新车的和顺以及对以旧换新策略的预期，3月车市呈现慢热型开动。

证券时报网讯，乘联会4月9日发布3月份世界乘用车市集分析指出，3月新动力乘用车坐蓐达到78.8万辆，同比增长25.2%，环比增长84.9%。3月新动力乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长31.1%，环比增长81.3%。3月新动力车市集零卖70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3月新动力车出口12.0万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%。

证券时报网讯，乘联会4月9日发布3月份寰宇乘用车市集分析指出，3月新动力车国内零卖浸透率41.6%，较客岁同时34%的浸透率提高7.6个百分点。

3月国内车市企稳回升。 4月9日，乘联会数据炫耀，3月乘用车商场零卖销量为168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%；1-3月累计零卖销量为482.9万辆，同比增长13.1%。 其中，新动力车零卖销量为70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3月新动力车出口销量为12万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%。新动力车批发销量浸透率为37%，较2023年3月31%的浸透率晋升6个百分点。 乘联会默示，3月车市销量同、环比均高增长的首要原因是春节身分带来的节后消耗收复。春节

3月宇宙乘用车商场回顾 零卖：3月1-31日，乘用车商场零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。 2024年一季度车市零卖基本完结预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的迫切原因是春节身分带来的节后破费规复。春节后的价钱战飞速升温，随之酿成光显破费不雅望风景，加之对部分新车的关注以及对以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启动。 国度层面针对汽车行业的政策疏通频出，旨在进一步强壮和扩大汽车破费。商务部鼓动“百城联动”汽车节

（原标题：乘联会：3月乘用车市集零卖168.7万辆 同比增长6% 环比增长52.8%） 智通财经APP获悉，4月9日，乘联会发文称，3月1-31日，乘用车市集零卖168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零卖482.9万辆，同比增长13.1%。2024年一季度车市零卖基本达成预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的紧迫原因是春节身分带来的节后猝然复原。春节后的价钱战飞速升温，随之变成彰着猝然不雅望状况，加之对部分新车的柔和以及对以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启

3月新动力乘用车市集预判 本年3月有21个责任日，相对2023年3月份的23个责任日少了2天。由于春节假期后的百行万企快速转入重大运作，因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。 春节后是新品推出的进击技巧点，由于近期的碳酸锂等价钱处于中低位，成心于厂商推出更具性价比的新款新动力车型。好多厂商的新车多数推出，其中部分车型也推论有劲度的价钱调度，粉碎不雅望歧视徐徐化解。在国度促粉碎计谋标的性鼓动下，好多省市出台了相应促粉碎计谋，车展等线下活动的全面启动也加快鸠集东说念主气。 乘用车行业启动总体较严慎

（原标题：乘联会崔东树：本年1-2月中国车企销量占寰球份额32%） 乘联会书记长崔东树撰文称，2024 年 2 月的寰球汽车销量达到 598 万台，同比下跌 7%，环比 1 月下跌 10%。2024 年 2 月较 2018 年 2 月仍稍低 10%，处积年的中位水平。2024 年 1-2 月销量 1265 万台，同比增长 3%，2024 年 1-2 月中国车企的寰球份额 32%。 崔东树默示，中国汽车阛阓对寰球汽车阛阓影响力极其宏大。2016-2018 年中国汽车占寰球 30% 傍边，2019

（原标题：乘联会：2月世界皮卡市集销售3.3万辆 同比下落22%） 智通财经APP获悉，3月28日，乘联会发布2024年2月皮卡市集分析。2024年2月份世界皮卡市集销售3.3万辆，同比下落22%，环比下落25%，处于近5年的中高位水平。由于昨年2月春节后皮卡产销时分长，基数高的压力大，因此本年的皮卡增速下滑如故泛泛的。本年1-2月皮卡销量7.7万辆，完了同比增长2%，总体发达可以。 跟着皮卡进城的戒指远不如下乡的戒指好，皮卡进城的伪命题性质突显。西北、东北等市集捏续走强，限购城市和限行城市的