（原标题：雷军称“19.9万元不行能”！小米YU7硬钢特斯拉，智驾变援助驾驶）

备受瞩目的小米汽车首款SUV车型YU7终于来了。

5月22日晚，在小米15周年策略新品发布会上市，小米YU7初度亮相。除了售价之外，雷军在发布会现场公布了小米YU7的多项卖点。值得老成的是，此前高调宣传智能驾驶的小米汽车，这次发布会并未屡次作出过多先容，“智能驾驶”的称呼也酿成“援助驾驶”。

关于用户存眷的价钱，雷军在发布会上默示：“我看到网上说，‘雷总笃定定个19.9万元’，不要这样想，不行能的。”其进一步默示，“小米YU7的设立，要是以Model Y的价钱策略订价，莫得30几万元是下不来的。”

与此同期，雷军还在发布会上屡次将小米YU7与特斯拉Model Y进行对比，自主品牌又一车型要挑战特斯拉。

“开启援助驾驶时”“援助驾驶想象芯片”“端到端援助驾驶”“ADD援助驾驶域适度器”“高规格援助驾驶硬件”，在雷军死后的屏幕上，“援助驾驶”一词屡次出现。

与此前小米SU7和小米SU7 Ultra的上市发布会上破耗大宗时刻先容智驾功能不同，这次雷军并未用过多篇幅张开耕作，仅仅先容了这套系统搭载的硬件设立，耕作中并未触及软件系统，同期也莫得说起援助驾驶可已毕的具体功能，干系功能也被定名为“援助驾驶”，而不是“智能驾驶”。

要知谈，在本年3月份，在小米汽车官方微博中，说起“智驾”字样的微博就有5条。而在4月，小米汽车官方微博仅有一条微博说起“智能驾驶”或“智驾”。

▲小米YU7亮相发布会直播截图

本年3月，安徽小米SU7高速公路碰撞事故，将小米汽车和雷军推优势口浪尖。有业内东谈主士指出，行业内车企宣传经由中时时使用的“L2+”“准L3”“零接收”“启程点驾驶”等迷糊表述，让部分糜掷者误以为不错全皆信任智能驾驶车辆，存在一定的安全风险。

小米SU7的这起事故，将智能驾驶界限存在的宣传乱象知道在公众视线之下，激发了社会各界对智能驾驶安全及宣传顺序的长远反念念与平庸商议。

本年4月16日，工业和信息化部官网发布了《装备工业一司召开智能网联汽车产物准入及软件在线升级惩办使命股东会》。公告强调，汽车坐蓐企业需明确系统功能界限和安全反馈措施，不容夸大和相当宣传，严格实施陈述义务，切实承担坐蓐一致性和质地安全主体包袱，普及智能网联汽车产物安全水平。

此外，工信部明确条目车企在宣传中不得使用“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“智能驾驶”“高阶智驾”等容易激发诬告的名词，必须以“智驾等第+援助驾驶”进行步地，举例“L2级援助驾驶”。此外，不容使用“代客停车”“一键召唤”“而已遥控”等名词，强调驾驶员必须全程参与适度。

▲源流：小米汽车官方微博

本色上，不仅仅小米汽车，本年上海车展上，车企宣传智能援助驾驶功能的措辞皆相等克制，万生优配，万生在线配资，万生正规炒股配资公司，万生优配app下载官网此前遍地可见的“高阶智驾”“全民智驾”“智驾平权”等词汇险些莫得再在公开时局出现过，“援助驾驶”则成为愈加常见的词汇。

中国汽车工业协会副布告长陈旭默示，跟着监管政策收紧，智能汽车的营销正在转头感性，在法律功令发扬监管作用，以及企业自律的情况下，汽车行业会回到一个感性的状况，企业也将愈加关注产物技巧翻新本人，汽车行业也会健康可合手续发展。

▲小米YU7亮相发布会直播截图

与此同期，在发布会上，雷军把更多的时刻用来耕作小米YU7的安全性，包括先容全车四门防撞梁、高强度车身用料等。

▲源流：小米汽车官方微博

此外，为了全面普及驾驶员的车辆操控才调，小米汽车还将推出售价1999元的“高阶驾驶培训”，包括加快/制动/蹙迫变形教育、绕桩教育、低附着路面驾驶教育等步地，旨在让驾驶员空洞感受车辆能源、要点出动和极限状况下的反馈。

小米YU7亮相后，预示着小米汽车将加入新能源SUV商场的争夺，而这是现在竞争相等强烈的细分商场。不外，雷军似乎对此充满信心。5月21日，雷军在微博默示：“（SUV商场）这个界限妙手如林，每个皆有超强的竞争力，如实竞争相等强烈。但我服气，YU7有着不行替代的非凡魔力。”

2025年1月10日，特斯拉Model Y焕新版认真登陆特斯拉中国官网，同期上线首发版车型。彼时，特斯拉方面发文称“焕新Model Y，尽管对比。”对此，雷军第一时刻回话“好的”，并径直提到小米YU7。

在这次发布会上，雷军也屡次将小米YU7与特斯拉Model Y进行对比。小米汽车方面提供的数据骄傲，与特斯拉2025款后轮驱动版比拟，小米YU7在轴距、续航里程、充电时刻、性能硬件设立等方面均优于对方。

▲小米YU7亮相发布会直播截图

本色上，在小米YU7之前，已有多款自主品牌车型发出要挑战特斯拉Model Y的豪言，包括乐谈L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、智己LS6、岚图石友、昊铂HT等。

不外，这些挑战者想要已毕投降特斯拉仍然为前锋早。

懂车帝销量数据骄傲，本年第一季度，智界R7累计销量约为2.87万辆；乐谈L60累计销量约为1.48万辆；极氪7X累计销量约为1.47万辆；阿维塔07累计销量约1.34万辆，而特斯拉Model Y则累计销量约8.19万辆。

乘联分会布告长崔东树以为，小米YU7会是一款很有竞争力的车，会对Model Y产生一定冲击，但并不一定代表Model Y销量会下落。Model Y是一款具有非凡翻新科技的产物，具备很强盛的商场竞争力，中国SUV商场亦然一个高增长的商场，能容下好多新车型的入局。

小米YU7的入局，无疑会在汽车行业内掀翻开阔波浪。就在发布会启动前的16分钟，法拉利中国在其官方微信公众号发布了一条题为《法拉利先生的专属Purosangue》的推文，内容直指法拉利非凡的VerdeDora配色。而这次小米YU7的亮相发布会上，坚持绿便是这款新车的主打色。

▲小米YU7（上）、法拉利Purosangue（下）

小米YU7，除了产物本人，也注定会在公论场中激发愈加强烈的商议。