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从“烧饼小镇”到“汽车新城”

时间:2024-10-31 08:44


  二十多天能交地吗

  2021年7月,比亚迪干系东谈主员在现场勘查发现,干系地块上杂草丛生,水塘交错,还有正在营业的农家乐,即便长丰方面已经将交地时辰逐一标注在舆图上,但他们依然心存疑虑,20多天内能交地吗?此时,比亚迪方面对时建议让时任长丰县委布告李命山在这份舆图上署名。一张相片被抓拍下来,相片里,李命山站在几辆小车旁,手合手钢笔,在写满地盘录用日历的工业用舆图上签了字。这是长丰立的交地“军令状”

  整夜填平低凹地势

  2021年8月19日,距开工仅剩十多个小时,表情方一会儿建议表情区域地势低洼,急需巨量土方填平,不然无法开工。下塘镇政府要紧调解运载公司,调集市县区域内的上千辆渣土车运输土方,整夜填平,知足标高要求,次日一早表情按期开工。“全市的土方齐在往下塘送,那时还有东谈主拍了一个航拍视频,视频也曾传播,就邻接肥市里齐在讲下塘在搞什么表情,搞得这样轰动。”据涌现,经工程东谈主员测算,本日完成了平日填埋进程约两周的工程量

  深宵齐能点到外卖

  2022岁首的一天,一位企业清静东谈主使命到很晚,想吃个夜宵,大开手机却无外卖可点,他就截图给镇指挥并开打趣说:“下塘发展还需进一步提高。”但该指挥并未一笑而过,而是看到“作事”的空缺。很快,问题得到冉冉科罚,下塘有了外卖、快递、代驾、分享单车等业态,就连有的企业清静东谈主也说,鄙人塘活命与在合肥市区活命不异便捷:“咫尺到深宵齐能点到外卖。”

  在合肥长丰县下塘镇,镇政府使命主谈主员开着刚提的比亚迪新车,带着记者转了转。当记者拿开头机拍摄路边一辆辆比亚迪新车时,他有些漫不经心:“不要火暴,前边还有更多。”居然,一转排新车停放在谈路两侧,从一个路口蔓延到下一个路口,占据了纵横交叉的三四条谈路,同期路上遍地可见正恭候装车或正在外运的运载板车,难怪不少当地东谈主戏称长丰的一大特产即是“路边停满了比亚迪恭候外运的新车”。

  “畴昔5分钟打一个烧饼,咫尺50秒下线一辆比亚迪汽车。”合肥长丰县分监工业和信息化使命的副县长郑斌这样先容长丰,说话间颇为自高。

  从“畴昔”到“咫尺”,唯一短短3年。永远以来,地处江淮分水岭的长丰,先天天然要求不及,使得旱涝频发乃至十种九不收,名虽为“长丰”,却被当地东谈主自嘲是“常穷”。1994年,长丰被列为国度重心扶助防止县,直到2012年才脱贫摘帽。永远以来,长丰中部的下塘镇不外是个以“下塘烧饼”取得薄名的小镇。

  变化始于2021年比亚迪合肥基地落户下塘工业园,之后下塘新动力汽车城速即崛起,刻下锋属县域经济强县“新状貌”的长丰,加速迈向“中国新动力汽车产业第一县”。数据自大,2023年,长丰地区出产总值达946.43亿元,位列安徽第二,长丰以14.3%的经济增速领跑全省各县(市)。其中,2023年,长丰仅新动力汽车产业产值就高达740亿元,同比增长约259%。

  也曾“中不溜”的下塘,一跃成为安徽汽车这个“首位产业”的“C位”。数据自大,前年比亚迪合肥基地新动力整车产量近50万辆,约占安徽新动力整车产量的57%,使得长丰在寰球县域新动力汽车产业首位度中排行第一。

  一个12年前的国度级防止县、一个以烧饼著明的小镇,为何能收拢新动力汽车“风口”,接住这波“泼天繁荣”,并有望在本年景为安徽第二个“千亿县”?其背后的发展轨迹、教会值得一探。

  备胎转正

  2021年端午节前夜,天气炎夏,为理财比亚迪团队第一次到下塘实地进修,长丰县作念了多数前期准备和调研使命。

  下塘镇经济发展局局长林开新铭刻很明晰,为让表情方不雅测地块更直不雅,他们用上了“土要领”——在地块四个角放飞吊挂着竖形条幅的红气球,“像是庆祝超市开业的气球”,一眼就让对方看清地块的泥土、地势、标高级情况。“对于咱们的立场、决心和作念事的细节,比亚迪方面很感动。”林开新认为,这些准备使命为长丰“备胎转正”埋下了伏笔。

  那时,虽有蔚来汽车董事长李斌劝服比亚迪董事长王传福在合肥投资工场,但“泼天繁荣”并非一运行就迷恋长丰,此时的下塘仅是比亚迪的“备胎”,此前已有3个选址供企业选拔。

  在林开新看来,比亚迪选中工业基础并不越过的长丰,“既有有时成分,也有势必成分”。出于供地难度、环保以及竞品布局等方面洽商,企业放置了此前已有的3个选址。契机来到长丰眼前,几许有些“有时”。

  但“有时”中也有“势必”。此前长丰县算计下塘看成产业新城时,提早“留白”了工业用地,这在引进比亚迪时发扬了关节作用,使比亚迪的大片用地需求成为可能。与此同期,比亚迪高管也看到了长丰干部的一股精气神。

  2021年7月,比亚迪干系东谈主员在现场勘查发现,干系地块上杂草丛生,水塘交错,还有正在营业的农家乐,即便长丰方面已经将交地时辰逐一标注在舆图上,但他们依然心存疑虑,20多天内能交地吗?行将离开时,比亚迪方面对时建议让时任长丰县委布告李命山在这份舆图上署名。那时,一张相片被抓拍了下来,相片里,李命山站在几辆小车旁,手合手钢笔,在写满地盘录用日历的工业用舆图上签了字。这是长丰立的交地“军令状”。

  在2022年9月召开的世界制造业大会上,王传福有利提到,在表情确立过程中,潜入感受到安徽省及合肥市打造新动力汽车之齐的坚贞决心和不凡气派,潜入感受到家乡干军队列敢担当、讲诚信、重成果的实干精神。

  事实上,“备胎转正”的伏笔好像在更早之前便已埋下。20多年前,安徽省细目江汽集团定点帮扶长丰,20世纪90年代江汽集团在长丰县最南部的岗集镇就有锻造厂等两家配套企业。2002年,时任江汽集团公司董事长左延安与时任合肥市委主要指挥在岗集实地看望,那时左延安就在想考,若何更好发扬岗集距江汽集团仅15公里的区位上风。江汽集团很快决定通过汽配企业进驻,打造汽车配套基地和半小时零部件供货圈,以作念优物流效益,周转当地经济,为此江汽万吨锻造中心在此建立。当年8月,合肥市批准成立合肥岗集江淮汽车配件工业园,这也成为长丰“造车梦”的要害泉源。有酷爱的是,“以前岗集的谈路定名,险些是江汽车型大全”。曾于2002年至2014年参与岗集招商引资使命的代兵回忆,“吃水不忘挖井东谈主”,于今这里仍有江汽大路、JAC大路等谈路称呼。

  2004年,看成长丰派往江汽集团挂职的首批4名干部之一,代兵于今仍忘不了为期半年的挂职阅历,他称之为“卧底”。那时被分拨到出产部的他,时常需向采购部报送出产臆想打算等,能搏斗到一些供应商信息,他就和共事拿着江汽的配套名录,死搬硬套,招引沪苏浙等地企业到岗集确立分厂。“那时有江汽的支撑,对一个门可罗雀的小镇而言,无疑是站在巨东谈主的肩膀上。”代兵先容,咫尺岗集已会聚80多家产业链企业,其中安徽万安等约10家企业就近配套比亚迪。

  合肥速率

  距比亚迪表情倒计时不及1天,长丰完成了一项外界齐以为“不能能完成的任务”。

  2021年8月19日,距开工仅剩十多个小时,表情方一会儿建议表情区域地势低洼,急需巨量土方填平,不然无法开工。下塘镇政府要紧调解运载公司,调集市县区域内的上千辆渣土车运输土方,整夜填平,知足标高要求,次日一早表情按期开工。“全市的土方齐在往下塘送,那时还有东谈主拍了一个航拍视频,视频也曾传播,就邻接肥市里齐在讲下塘在搞什么表情,搞得这样轰动。”据涌现,经工程东谈主员测算,本日完成了平日填埋进程约两周的工程量。

  上述运载土方仅仅“合肥速率”的一个切片。2021年,合肥市与比亚迪一期表情从谈判到签约仅用23天,万生优配,万生在线配资,万生正规炒股配资公司,万生优配app下载官网从签约到动工仅用42天,开工10个月后,比亚迪合肥基地首辆新车鄙人塘下线,合肥与比亚迪一同创造了“合肥速率”。合肥市委常委、副市长袁飞涌现:“这个速率也让比亚迪以为绝顶骇怪。”

  对于这样的“合肥速率”,长丰不少受访者交流着一句话:“契机留给有准备的东谈主。”合肥市委政策斟酌室的一项斟酌自大:校正通达后,寰球有6个国度级防止县置身寰球百强县,5个县里有矿,仅长丰一县赤手起家,以工业化带动发展。早在2001年前后,长丰确立“工业立县”发展策略,并救济于今,这比2005年合肥确立“工业立市”策略更早。该县的宣传、文旅部门以及州里等干系东谈主员也跟记者谈起过往的招商阅历,一度合肥要求各级各部门建立招商小分队,此举锻造了下层干军队列的招商作事结实。

  正如郑斌对长丰20多年的发展旅途的回想:“一招(招商)走天地,一业(工业)定乾坤。”这样的长丰,深知比亚迪这样龙头表情的重量和含金量,因此天然忙到“端着饭碗跑步”,但当地干部依旧“胸中有志、眼里有光”。

  此前,为科罚比亚迪表情落地、确立、投产等圭表的问题、难点,长丰县委、县政府变嫌建立“周六解题”机制,由县指挥牵头,以现场办公模样,每周六召开一次紧要表情退换会,当地东谈主称“周六解题会”,对表情激动中存在的问题,精确斟酌、逐项退换、定责激动、限时科罚。“这种扁平化的周六解题轨制,对表情激动和保险起到弘大作用。”林开新说。

  对于比亚迪等紧要表情,长丰成立了使命专班,并探索出市县乡三级联动的作事保险机制,尤其在地盘要素保险上作用弘大。表情一期落地时辰紧、用地量大,但地盘经营报批过程较长。为加速办理速率,在正当合规前提下,安徽省天然资源厅给出具体操作率领意见,市县乡三级具体落实,最终报省里备案。那时,由州里和县级驾御部门到市天然资源和算计局“驻点”,干系东谈主员就住在该局对面,上班时辰带着材猜想各科室估量反应意见,并及时发还县里的后方团队,立即进行补正修改后发往前列,进行新一轮送审、反应、修改,作念到市县乡三级联动、及时反应,免去逐级上报、交流审核等的烦琐,用时远少于平日过程所需时长。

  比亚迪、中变嫌航、佳通轮胎、优信汽车等4个百亿元表情接踵落户,招引了数万东谈主涌入,这对当地社会治理和作事才智建议了较高要求。

  2022岁首,营业与活命配套看成要害议题,被摆上了周六结题会。这个议题率先来自一位企业清静东谈主的“打妙语”,该清静东谈主住鄙人塘,一天他使命到很晚,想吃个夜宵,大开手机却无外卖可点,他就截图给镇指挥并开打趣说:“下塘发展还需进一步提高。”但该指挥并未一笑而过,而是看到“作事”的空缺——跟着越来越多表情落地下塘,外卖等活命配套作事需求将越来越越过,这才有了上述议题。很快,问题得到冉冉科罚,下塘有了外卖、快递、代驾、分享单车等业态,就连有的企业清静东谈主也说,鄙人塘活命与在合肥市区活命不异便捷:“咫尺到深宵齐能点到外卖。”

  2022年4月,为科罚营业配套问题,当地国资平台在比亚迪一期马路对面投资确立夏塘里营业街,前年9月开业,如今会聚库迪咖啡、魏家凉皮、古茗等品牌,此外县里还投资将部分回迁房底商改成营业街。如斯仍难以知足繁荣的破钞需求。咫尺,比亚迪附进晚上会摆出上千个夜市摊子。当地干部在调研中发现,下塘一家面馆每天销量已从比亚迪来之前的几十碗,飙升至咫尺几百碗,此外隔邻屯子有农民作念起园区的盒饭供应生意,日销量数百份。为作念好夜市步骤崇拜和作事,下塘城监使命主谈主员实验了数倍。

  跟着东谈主员涌入,园区交通拥挤问题逐步突显。为减少待运车辆泊岸路边,缓解园区交通拥挤,除比亚迪自建泊车场外,前几个月下塘平整出一块60多亩的泊车场,本年底前还将投用一块100多亩的泊车场,免费供运载板车、待运新车暂时停放。此外,镇里还将部分路边绿化带改形成了充电泊车位,便捷新动力车泊车充电。

  当地的干部格融互助商环境,促使比亚迪快速上马合肥基地二期、三期表情;于所在而言,比亚迪带来了“泼天繁荣”:5个月产值过百亿元,仅两三年时辰,“合肥基地已是比亚迪整车基地中产量最高的”。

  收拢“风口”

  在合肥使命10年间,让张昊印象颇深的是,包括长丰在内的合肥干部学习学问很快,对于政策、行业有着专科的瓦解,不少政府干部“像行家不异”,能够快速找到问题,高效科罚问题。

  2004年,为便捷向江汽供货,安徽万安汽车零部件有限公司落地岗集江汽大路,主要出产制动阀等居品,2013年,该公司转型出产汽车底盘副车架。2014年,张昊从上汽集团下属企业跳槽到该公司,并牵头研发轻量化的铝制副车架居品,如今他已是该公司副总司理、技术总监,同期他牵头的底盘轻量化奇迹群创造着公司一半产值和七成以上利润,居品供应蔚来、瞎想、比亚迪等多家新动力车企。

  多年来,江汽集团对长丰的要害影响,除打下一定产业基础,还在于为长丰抢抓新动力汽车“风口”,培养了一批懂汽车产业的早期东谈主才。同期让长丰干部愈加深知,唯一继续学习行业新学问,“才能与企业在归并频谈”。

  “90后”林开新2018年运行参与下塘招商使命,最大的感受仍是“才略惶恐”。当与客商交流中际遇不懂的专科倡导,他会记在簿子上,会后一个一个查明晰。为作事好比亚迪表情,他会主动斟酌纯电、插混、油混与增程等技术道路辨认,“有的绝顶败兴,但又不得不学”,比如在为比亚迪招引零部件企业时,要显著比亚迪技术道路的旨趣、特色、上风及一座整车厂若何运作、对于零部件供应商若何不断等,如斯才能更好把合手产业链的需乞降痛点。最近,林开新正在学习产业投资基金干系学问,把明股实债、股转债、GP、LP等倡导逐一吃透,跟上“基金招商”潮水。

  要收拢新动力汽车产业发展的“风口”,势必倒逼干部才智继续进步。按臆想打算,本年比亚迪合肥基地将朝着“十百千”方向迈进,即导入10款车型、出产100万辆车、产生1000亿元产值,有望成合肥第二家千亿元产值企业。郑斌暗示,比亚迪表情的进步式发展,无疑倒逼着当地干部在作事产业中进步专科才智,提供匹配度更高的作事,这不仅为作事一个表情、一个企业,更为作念长作念宽产业链。三四年间,比亚迪与佳通轮胎、中变嫌航、双杰电气、佛吉亚等汽车配套头部企业,共建起新鲜的新动力产业链。

  在长丰姿访时期,记者发现几个有酷爱的变化。一是对于下塘东谈主口的一组数据,比亚迪表情落地前,该镇户籍东谈主口超4万,而常住东谈主口仅3万操纵,咫尺常住东谈主口近10万东谈主,并已从东谈主口净流出转为净流入;二所以前以烧饼著称的下塘,成了遐迩著明的“新动力汽车城”,在夏塘里营业街开出了下塘烧饼非遗文化展示馆,但原来想学习烧饼本领、脱贫致富的年青东谈主,有些却改了主意,选拔到展示馆对面的比亚迪使命;三是周六解题会教会正复制施行,咫尺已推动30余个重心表情落地长丰。

  很快,下塘有望成为安徽首个“千亿元级产业强镇”,但当地干部并不婉言仍需科罚的问题。一方面,腹地配套率不高,咫尺长丰企业与比亚迪已终了或行将终了配套的企业43家,距离多数企业预期仍有差距;另一方面,长丰产业链体系不够完善,虽招引落地了新动力电板龙头之一的中变嫌航,但比拟长三角先发地区的宁波、苏州等地,尤其在汽车芯片、智能驾驶、传感器等高附加值的关节零部件圭表需进一步完善。

  若何抓牢“风口”?“进步才智除外,干部更要害的是滚动不雅念。”几年前,林开新与一位珠三角干部交流时得到这样的启示。其中,滚动不雅念即是要作念到“作事企业,而非不断企业”,企业纲目求,干部来科罚,匡助企业更好发展。


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